奔驰GLE:豪华SUV里最好开的车，奔驰得力的杀手锏，不接受反驳！

如果说谁是中大型豪华SUV里的王者，那一定是奔驰的GLE，绝对的当之无愧。

奔驰GLE的历史可追溯到上个世纪的90年代，奔驰的前身名为ML，于1997年正式诞生，第一代ML底盘代号为W163，采用了有大梁的非承载式车身，这也是 ML级中唯一采用该种车身结构的车型。和G级不同，ML采用了更具轿车风格的车身设计，内装品质也向奔驰的豪华轿车看齐，根据配置与年份的不同，提供有2.3升L4/3.2升V6/3.7升V6/4.3升V8/5.0升V8/5.4升V8汽油引擎，以及2.7升/4.0升V8柴油引擎可供选择，配备的奔驰看家的4MATIC四驱系统，4-ETS四轮电子牵引系统。

而且最重要的是它市场上第一台配备有ESP的SUV车型，同时配备正、侧面气囊，使第一代ML级车型成为了当时最为安全的SUV。W163这代M级除了五座版本还提供七座版本车型，不过在下一代M级车型(W164)中七座版本被取消，让位于尺寸更大的GL级，也就是奔驰后来全尺寸豪华SUV GLS的前身。我们国家在1998年后就开始引进M级销售，价格在80万元左右，在那个时候可谓是天价，如果当时拿来在北京买房，今天可不止翻了多少倍。2001年，奔驰ML进行了中期改款，换上了全新的保险杠、大灯、侧面转向灯等物件，外观比先前变得好看了一些。

2005年，奔驰ML进行了换代，代号W164，相比第一代车型，第二代ML的尺寸更大，动力更强悍，内饰也更豪华、科技性也有所增强，不过可惜的是，越野能力被削减了，从而变成了一辆豪华的城市SUV，要是还像第一代ML那样，后来也就没有宝马X5、奥迪Q7、大众途锐、路虎发现什么事儿了。

2011年，第三代奔驰ML级上市，整体造型更加年轻化，和后来第一代的GLE外形差异不大，特别是向前更加突出的进气中网与引擎盖结合得更为有力，中间的格栅更为立体，使整个前脸更富张力。全新奔驰ML级终于与时俱进的配上了全景式天窗，尾部也做了重大变化，把原来臃肿的设计改得更优雅和动感。同时也是人们心中最为好看的一代ML。不过在这之后，ML就成为了历史，后来奔驰的SUV车型全部进行了新的命名，ML改名GLE,GL改名GLS，GLK改名GLC，奔驰从此进入了一个新的时代！

奔驰GLE在2015年10月正式由ML级完成换代，外观变化倒并不是太大，只是在细节上做了细微的调整，换代完成后的GLE在设计上更加趋向于年轻运动化的设计，相比于M级，线条上少了一些硬朗，多了一些韵律，整体视觉上还是呈现出一种豪华大气的氛围。换代后的全新GLE共分为两个版本，一款是常见的SUV设计，另外GLE还推出了跨界版coupe车型。不过也有人嘲笑奔驰GLEcoupe是宝马X6的盗版，反正众说纷纭。

2018年奔驰正式发布了新一代GLE(代号V167)，相比老款车型新车在外观、尺寸、动力、底盘方面均有大幅升级，这一代的GLE彻底的脱胎换骨，这也是奔驰GLE彻底的告别了传统时代，奔驰GLE从此开启了一个全新的时代。

如今，奔驰GLE已经进行中期小改款，不过依旧是霸气十足，标志性的三叉星徽LOGO搭配上满是奔驰星辉小logo中网的设计，使得新车看起来非常的年轻时尚，在加上镀铬工艺的点缀，使得前脸看起来星光闪闪，光彩夺目。前大灯组由以前的采用双L型日间行车灯“号称龙爪大灯”改成了和奔驰GLC相似的大灯造型，更加的时尚，不过在辨识度上没有先前给人的影响深刻。保险杠也做了细微的调整，先前的看着时尚，现在的则多了几分凶狠。

车身侧面和传统的ML相比，依旧保留了传统式的车身结构，只不过线条变成了柔和了许多，整体给人的感觉很敦实，很饱满。

车尾部分，以斜45 度的角度看起来更有气势，悬浮式的车尾让人联想到豪华的游艇。尾部整体给人一种很敦实的感觉，这种敦实感来自于向下外扩的尾灯、腰线，给人感觉下盘很稳，更有一种绅士的气质。

在内饰上调整不多，主要是方向盘的造型发生了变化。换装了全新的方向盘，高级别的AMG系列则换成了双翼式运动方向盘“俗称蜻蜓方向盘。”

驰GLE 的内饰从来不会让人失望。12.3 英寸的全液晶仪表和连为一体的中控屏吸引，科技感爆棚。氛围灯也是GLE 的拿手好戏，可变换颜色的灯带与液晶屏相得益彰，烘托出强烈的豪华感，加上柏林之声出色的音响效果，令整个车内的环境非常的温馨。

物理按键的设计也非常漂亮，满是巴黎丁文的物理按键加上镀铬工艺的点缀，给人的感觉非常的高级。周圈的缝线也是能凸显精巧的细节设计，与内饰拼色搭配，相得益彰。

中控台大面积区域都被皮质软性材质覆盖，另外许多方形的设计交相呼应，方形的出风口多了些许稳重，符合该车型成熟豪华商务的定位，下面一排物理按键的形状也和出风口相互匹配，并且按键反馈的质感非常好，咔哒咔哒的声音非常让人上瘾，很多人还是偏向于传统的物理按键。

中央扶手按照设计师的说法，灵感来源于巴黎卢浮宫的入口，在日常使用的过程当中非常的方便，中控区域可以通过控制面板操作大屏幕，奔驰全新的MBUX系统还是非常好用的,无论是导航、音乐还是电话，都能轻松搞定。但相较于国产的车机相比,还是存在一定的差距，这一点显得有些遗憾。不过内饰给人的整体感觉就是古典与现代科技完美的结合。

最后来说说座椅，座椅的包裹性很强，乘坐的舒适度高，高配集成了注意通风和加热功能。同时又能在剧烈驾驶时提供侧向支撑。座椅的拼色也是一大特色，匹配着门板的拼色设计，使整车内饰看上去更加协调美观，不过，奔驰也开始使用了人造皮革，没有采用真皮工艺，在这样一辆中大型豪华SUV上显得有些吝啬，因此也遭人诟病。不过相对于宝马x5，奔驰的后排可以进行角度调节，在舒适性上明显要好于宝马x5。后来宝马x5进行了国产，并且加长的轴距，销量只追奔驰GLE，也让奔驰不得不考虑将GLE国产化。

在动力方面，奔驰GLE有多种动力搭配。GLE350采用2.0t+48v搭配9AT的组合，和奔驰GLC300的动力一模一样，足够日常使用，并且进一步的拉低了GLE的门槛，不过真正的有钱人是不会买2.0t的。GLE400d采用了混合动力模式，2.0T涡轮增压发动机搭配永磁同步电机，最大可输出280千瓦的峰值总功率和650牛·米的峰值总扭矩。8年或12万公里三电质保期+3年不限里程整车基本保修。

祖国版本的GLE450则采用了2.5t6缸的发动机，国外则是3.0版本，最大功率可达367马力，最大扭矩500牛.米。而与之匹配的9速自动变速箱，更是让换挡平顺如丝，无论是加速还是减速，都能感受到动力与速度的完美结合。虽说动力一样，但依旧有不少的人吐槽。但是降低排量可以少缴税，这也是为什么奔驰GLE用2.5t的原因。当然还有更高性能版本的53、63系列，那是富豪们的大玩具了。

作为一款豪华SUV，GLE450在安全性能上同样不容小觑。它配备了主动刹车辅助、盲点辅助、车道保持辅助等多项主动安全技术，无论是日常驾驶还是长途旅行，都能为你提供全方位的安全保障。这一点上，奔驰还是比较厚道的，符合一线豪华品牌的身份。

奔驰GLE作为奔驰SUV里面最好开的车型，他的操控表现非常不错，他的大哥GLS车身尺寸太大，感觉像开船一样。GLE开起来就非常的灵活，转向线性，油门特别跟脚随踩随有，过弯的时候侧向支撑非常的足，给人很强的驾驶信心，奔驰GLE有多种驾驶模式，根据驾驶模式的不同，底盘悬挂可进行自适应的调节;再加上空气悬挂的加持，通过性和舒适性大大的增加。当你过减速带的时候，发出咚咚的声音，非常的干脆，没有多余的弹跳。那些说奔驰GLE不好开的或者说他不如宝马X5的人，很大一部分都是道听途说，没有去真正的感受过。

奔驰GLE是一个综合实力非常强的选手，他的各方面都比较的均衡，奔驰的品牌价值是要强于奥迪和宝马的，它能够为客户带来更高更好的社交价值，并不只是一台车这么简单。所以，这也是为什么他能够统领中大型豪华SUV的原因。

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